表4 玄武巖纖維土工格柵技術(shù)參數(shù)

3 玄武巖土工格柵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
　　中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JT/T 776-2010 公路工程 玄武巖纖維及其制品》之第3部分：玄武巖纖維土工格柵，已于2010年3月25日發(fā)布，2010年7月1日正式實(shí)施。
4 玄武巖纖維土工格柵的施工方法
　　目前公司生產(chǎn)的玄武巖土工格柵不帶自粘膠，通常采用釘子固定法。釘子固定法所需材料：一是，40×40×0.3毫米的固定用鐵皮，要求平整不翹角；二是，2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)。其具體施工及注意事項(xiàng)如下：
　　（1） 釘子固定法鋪設(shè)玄武巖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為2-5米，對(duì)于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
　　（2） 格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。
　　（3）不能將釘子釘于玄武巖纖維格柵上，也不能用錘子直接敲擊玄武巖纖維格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需重新固定。
　　（4）玄武巖纖維格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車(chē)輛出入，在格柵層上禁止車(chē)輛急轉(zhuǎn)向、急剎車(chē)和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玄武巖纖維格柵的施工損傷。
玄武巖纖維介紹
　　玄武巖連續(xù)纖維材料被譽(yù)為“21世紀(jì)的新材料”,以玄武巖礦石為原料，將礦石破碎后加入熔爐中,在1450℃～1500℃熔融后,將均勻的熔融物通過(guò)拉絲漏板先拉成粗纖維，然后粗纖維由拉絲機(jī)拉制成各種規(guī)格的連續(xù)纖維，并根據(jù)后續(xù)用途采用不同的浸潤(rùn)劑進(jìn)行浸潤(rùn)處理,加工形成最終產(chǎn)品。
　　與玻璃纖維、碳纖維、芳綸等其它高性能纖維相比，玄武巖纖維不僅力學(xué)性能佳，而且具有很多優(yōu)異功能性，如耐高溫性能好，可在-260～700℃范圍內(nèi)連續(xù)工作；耐酸耐堿，抗紫外線(xiàn)性能強(qiáng)，吸濕性低，有更好的耐環(huán)境性能；絕緣性能好，高溫過(guò)濾性佳，抗輻射等。因此玄武巖纖維是碳纖維的低價(jià)替代品，是繼碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維之后的第四大高技術(shù)纖維。